大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，大货根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。

需要说明的是，车车1999年版第五套人民币1元、5角、1角硬币是根据1999年中华人民共和国国务院令第268号决定发行的。面额数字造型作倾斜处理后，头被视觉效果更活泼、富有动感，更加突出和醒目。

为适应人民币流通使用的发展变化，削飞幸存更好维护人民币信誉和持有人利益，削飞幸存提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币，在保持现行第五套人民币主图案等相关要素不变的前提下，对票（币）面效果、防伪特征及其布局等进行了调整，采用先进的防伪技术，提高防伪能力和印制质量，使公众和自助设备易于识别。中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度，司机刹车为提高人民币防伪能力和流通寿命，司机刹车目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究，其发行工作另做安排。1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，亲述根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。

钞票纸强度显著提高，经历踩流通寿命更长。背面调整主景、大货面额数字的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。

车车2019年版第五套人民币硬币还采取了其他措施提升印制质量。

其中，头被不发行2019年版第五套人民币5元纸币。隐形图文雕刻技术是国际造币领域公认的先进公众防伪技术，削飞幸存公众容易识别。

延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，司机刹车有利于现金机具识别。亲述正面边部增加圆点。

一、经历踩为什么要发行2019年版第五套人民币50元、经历踩20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币？答：1999年10月，根据中华人民共和国国务院令第268号，中国人民银行发行了第五套人民币。十、大货公众如何获取2019年版第五套人民币的详细信息？答：大货为了配合2019年版第五套人民币发行，中国人民银行通过官方网站（www.pbc.gov.cn）、微博（@央行微播）及相关微信公众号（中国印钞造币，ID：yinchaozaobi）等多种渠道向公众发布2019年版第五套人民币设计与防伪特征等相关信息。